摘要: 某连续液相柴油加氢装置中的硫化氢汽提塔(C-202)是在2016年10月装置进行国Ⅴ升级改造后增加和投用的,投用后柴油质量的稳定性得到大大提高,但在2017年6月,发现C-202第17层进料口以下塔壁泄漏。文章从塔的材质、设计操作工况、实际操作条件、腐蚀情况等方面,对C-202塔壁泄漏的原因进行了详细分析,找出了C-202塔壁泄漏的原因,并提出了相应的应对措施。
中图分类号:
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