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2016年, 第37卷, 第6期 刊出日期:2016-12-01 |
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齐鲁石化裂解炉开车成功
无
2016 (6):
13-13.
2016年9月8日,SEI为齐鲁石化烯烃厂乙烯装置设计的裂解炉(BA-104)一次开车成功,这标志着该裂解炉节能改造顺利完成,热效率升至 95%,达到国际先进水平.
该裂解炉节能改造是齐鲁石化今年重点技改项目.随着 5 号、6 号炉的节能改造的完成,BA-104 裂解炉及BA-102 裂解炉的改造设计在今年初相继开始.改造前, BA-104 裂解炉的排烟温度在 140 ℃以上,热效率仅有92%左右,且裂解炉运行周期短、NOX 排放浓度高,达不到环保排放标准要求,各项指标远远低于当前的先进水平.
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计量指标
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旋风除尘器切向矩形开孔部位的应力分析与强度评定
栾德玉;张盛峰;郑深晓;范军领
2016 (6):
14-18.
利用有限元软件ANSYS Workbench对切向矩形开孔旋风除尘器的受力进行研究,分析比较了矩形接管未经加强和矩形接管经加强筋加强后两种情况下开孔接管部位的应力分布以及变形情况,并采用线处理法对应力进行均匀化和当量线性化处理,依据JB 4732—1995进行应力分类和校核.结果表明:经加强筋加强后的旋风除尘器在开孔接管部位的变形明显减小,应力分布更加均匀;与未加强结构相比,最大等效应力由609.75 MPa降为434.6 MPa,有效降低了应力集中程度,结构强度得以提高,可满足强度要求.研究中,加强筋的设置方式能有效提高矩形开孔接管部位的结构强度,可为压力容器切向矩形开孔结构的加强设计提供参考.
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计量指标
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大化肥合成气压缩机汽轮机控制系统改造及运行
邵士铭;张锡德;张军;王子龙;刘佳
2016 (6):
58-62.
合成气压缩机汽轮机原控制逻辑是V1阀控制汽轮机转速,V2阀控制汽轮机抽汽量.因汽轮机不参与高压蒸汽压力控制,造成大量高压蒸汽未进入汽轮机做功,而直接通过减温减压阀进入中压蒸汽管网,造成能源浪费,同时高压蒸汽不稳定导致汽轮机转速波动较大.基于对汽轮机控制逻辑及汽轮机启动步骤的分析,对控制程序进行了两次优化改造.在正常运行过程时,将IP-SP替代SP-EP控制模式,这种模式可实现无干扰切换,从而实现了V1阀控制高压蒸汽压力,V2阀控制汽轮机转速.控制程序优化改造后,实现了减温减压阀完全关闭,同时汽轮机运行更加平稳,降低了操作人员的劳动强度.
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