随着我国经济的高速发展以及工业化进程的不断加速，环境污染问题日益突显，大力发展绿色能源产业成为势在必行的趋势，为此，中石化引进了S Zorb工艺技术，并在购买其专利权后，着手对S Zorb工艺技术进行进一步完善和提升。文章总结多套S Zorb装置加热炉的设计经验，发现通过增加余热回收系统、更换预热器形式以及改造部分炉管管径等可以提高加热炉热效率，减少企业运营成本。另外通过处理现场问题、分析问题产生原因，进一步完善S Zorb装置的设计。

胺液循环系统存在塔器拦液冲塔、胺液质量下降等问题，影响装置运行稳定性，且系统能耗高。文章以某炼厂单套胺液系统为研究对象，分析诊断其运行现状及存在的问题，采用某石化研究院开发的胺液系统优化、抗堵塔盘、高效位阻胺脱硫剂及胺液过滤净化技术进行改造并工业应用，提高了系统运行稳定性，节能效果明显。

利用低温FAE烟气空气换热器的优势对S Zorb装置加热炉余热回收系统进行改造。改造后解决了原有余热回收系统热管式空气预热器的漏风、腐蚀、换热面积不足和引风机的潜在隐患等问题；同时，使加热炉燃料热效率由91.5%提高到94.3%，获得了可观的经济效益和社会效益。组合式FAE烟气空气换热器不仅能应用于旧炉改造，也可应用于新装置，为石化企业加热炉深度节能减排做出了一定贡献。

某石化公司裂解燃料油加氢装置汽提塔进料换热器0Cr18Ni10Ti不锈钢管束发生腐蚀开裂。采用宏观腐蚀调查、光谱分析、金相分析、SEM观察、EDS分析、XRD分析及腐蚀介质分析等方法，对腐蚀失效换热管的腐蚀情况、化学成分、金相组织、腐蚀产物进行了检测分析，结果表明，换热管固溶处理效果不佳，存在一定的残余应力，断口为解理断裂形貌，裂纹呈穿晶扩展，具有典型的应力腐蚀开裂特征。分析结果认为，换热管的腐蚀开裂为氯化物应力腐蚀开裂，而其本身的残余应力及壳程冷低分油中的氯化物为0Cr18Ni10Ti奥氏体不锈钢换热管发生应力腐蚀开裂提供了必要条件。

针对常减压装置常压塔塔盘发生开裂失效的问题进行深刻剖析，利用扫描电镜和晶相显微镜观察等材料失效分析方法，从开裂失效塔盘的母材微观结构分析入手，判定是由于塔盘底部受拉应力和 Cl-共同作用产生了应力腐蚀开裂；同时塔盘上下震颤出现的交变疲劳载荷，造成了疲劳裂纹的产生，这也是导致塔盘开裂的原因之一。文章根据塔盘开裂的主要原因制定了科学的治理措施，确保常压塔安全可靠运行。

装置大型化要求加热炉同步大型化，而此时炉型的选择对节约占地、减少工程投资、提高加热炉热效率、易于施工和检维修以及便于操作等方面显得尤为重要。文章以国内2个不同项目不同热负荷的PX装置二甲苯塔重沸炉为例，介绍了2种典型的加热炉结构，并从炉型技术特点、管系布置、钢结构设计、燃烧器设置、吹灰器设置，衬里结构等方面进行多角度对比，为炉型的选择提供参考。

利用数值模拟方法研究了传统重整加热炉和新型重整加热炉辐射室内的流动、燃烧和传热过程。通过模拟计算，得到了两炉型重整炉辐射室内的流场、温度场以及炉管表面热强度分布的详细信息，模拟结果表明：辐射室中心采用气墙并在气墙两侧均布燃烧器的双面辐射炉型，使辐射室内同一高度截面上的流场均匀性得到改善，有利于炉管圆周方向的均匀受热，并可防止炉管由于圆周方向受热不均而变形；同时，新型重整加热炉下一步优化方向应尝试改变燃烧器类型，进一步解决沿炉管长度方向上的烟气温度和炉管表面热强度的分布不均问题。

通过分析三鞍座容器的受力特点，计算三个鞍座在局部集中载荷和均布载荷作用下，各鞍座的剪力和弯矩。所得结论为：在三个鞍座布置时，将局部集中载荷设置在相邻两鞍座中间，中间固定鞍座设置在容器中间时，容器受力均匀，三个鞍座的受力合理，在校核容器时，容器局部应力最小。

针对S Zorb装置金属粉末滤芯再生问题，研究了一种滤芯再生技术，并在装置关键过滤器ME101上取得良好应用效果。该技术通过物理再生和化学再生等处理措施，去除滤材内部孔隙里的颗粒物，恢复滤材的过滤性能。反应器过滤器ME101滤芯经再生后，实验室工况下气体流通量测试结果表明，其流通性能得到明显改善，流通量超过新滤芯的90%，滤芯运行1 a的效果与新滤芯相近。该技术投入工业应用取得显著经济效益。

阐述了往复压缩机吸气阀节流作用对吸气量的影响机理，得出吸气温度系数的简便计算方法，并使用SolidWorks中Flow Simulation模块仿真模拟了气阀节流作用过程，验证了温度系数简便计算式的准确性。通过分析发现：在压缩机特征参数确定的情况下，温度系数与压缩机气阀功耗有关。该发现为压缩机设计时气量的修正提供了依据，并提出了提升压缩机气量和保证压缩机长周期在较高的吸气效率范围内工作的措施。文章同时指出，在工质含杂质较多的场合，应优先使用抗阻塞性能良好的气阀。

模态分析是指运动构件在正常工作时为避免发生共振现象而运用的一种分析方法。文章采用基于双向流固耦合的运算方法，对错位六弯叶桨（6PBT）在静模态和预应力模态下的固有频率和振型图进行对比分析。预应力模态分析在流变指数分别为n=0.9、0.7和0.5的黄原胶溶液（一种比较典型的假塑性流体）中进行。结果表明：流体流变性对桨叶的振型分布和模态频率基本没有影响，在静模态和预应力模态下6PBT桨的振型分布相同，均表现为1~6阶为扭转振型，7~10阶为弯曲振型，桨叶的模态频率并未发生较大变化，说明搅拌介质与桨叶的相互耦合作用并没有对6PBT桨的模态造成很大影响。因此6PBT桨在搅拌不同流变指数的假塑性流体时，其固有频率和振型分布具有稳定性的特点，在很大程度上降低了搅拌桨在搅拌过程中出现共振现象的概率。

文章针对延迟焦化装置富气压缩机汽轮机检修后，在单机试车、机组联动试车良好的情况下，机组投产过程中，达到一定负荷就发生跳闸停机的现象进行了总结分析。分析结果显示，最终的原因是：单侧拉杆螺栓背帽松动，前轴承座膨胀不均匀，危急保安装置的拉钩与危急遮断器飞锤头部发生径向撞击，引起速关油路泄压，速关阀关闭，造成汽轮机停机。通过采取有效措施，消除了机组突然停机的故障，保证了机组的安稳运行。

文章采用OM、SEM等方法对C276合金激光焊接头的组织和性能展开了工艺研究。研究表明：该合金焊缝组织为奥氏体，其形貌与热输入密切相关；热影响区由长大粗化的等轴奥氏体晶粒和晶界析出物组成。对比4种参数的焊缝组织，发现热输入为30 J/mm的焊缝为细小奥氏体等轴晶和胞晶，随着热输入增加，焊缝中奥氏体逐渐转变为柱状晶。力学性能测试表明，焊缝为接头力学性能薄弱区域，焊缝强度、硬度和延伸率随热输入增加而降低。电化学测试表明，酸性环境的焊缝耐蚀性弱于母材的，且热输入越大，焊缝的耐蚀性越差。采用低热输入30 J/mm焊接的接头具有良好的塑性、强度和硬度配合，以及良好的耐蚀性。

国内渣油加氢装置日益增多，高压进料泵逐渐向着高温、高压、大流量趋势发展，对机械密封的要求越来越严格。对国内渣油加氢装置高压进料泵密封调研的结果显示，其平均使用寿命不足1年，甚至有部分装置密封寿命不足2个月。高温渣油外漏是极其危险的。近年来，部分新建渣油加氢装置高压进料泵密封设计为PLAN54，但在前期的应用过程中也发现很多问题。在没有可供经验借鉴的情况下，通过不断的摸索改进，创新应用了密封组合方案，使改进后的机械密封寿命由最初的几天延长到现在的790 d。文章对国内某套渣油加氢装置应用的PLAN54密封进行了故障分析，并提出了有效的改进方法。

应用全寿命周期费用最低的理论，对某千万吨级炼油项目催化两器的衬里建造进行了有益的探索和实践。从设计、采购、建造、使用等各环节全过程管控,全组织、全员参加，取得了良好效果，保证了设备建造质量、确保装置一次开车成功，首个运行周期安全可靠、满负荷平稳运行，创造了良好的经济效益。在3年后的装置首次大检修中，打开设备检查发现，内部整体状况非常好，节省了大量的检修资源，并且预判可以继续安全运行至少1个生产周期。本项目为全寿命周期费用理论指导炼化行业持续完善的设备经济技术活动提供了实例。

针对定期检验中发现的PTA装置回流槽的液位以下密布腐蚀孔及部分腐蚀孔发生开裂的情况，通过生产工艺分析、介质和材料研究以及裂纹现场相控阵检测与金相检验等手段，综合识别回流槽损伤模式，分析缺陷产生的原因。同时依据TSG 21—2016《固定式压力容器安全技术监察规程》和GB/T 19624－2004《在用含缺陷压力容器安全评定》标准对此缺陷开展安全评定，制定缺陷处理办法。