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当期目录
2019年, 第40卷, 第4期 刊出日期:2019-11-20 上一期   
静设备
立式管内降膜式蒸发器工程设计
宁静
2019 (4):  1-7.  DOI: 10.3969/j.issn.1006-8805.2019.04.001
摘要 ( 283 )  
立式管内降膜蒸发器广泛应用在现代工业的各领域,其合理设计和高效应用对于节能和环保具有重要意义。文章结合工程设计体会对立式降膜蒸发器特点、传热特性和设计考虑因素进行综述,为实际工程设计提供建议。
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基于ANSYS的塔器自振周期计算
李俊儒
2019 (4):  8-12.  DOI: 10.3969/j.issn.1006-8805.2019.04.002
摘要 ( 449 )  
借助有限元软件ANSYS,分别对“NB/T 47041标准释义及算例”中的4台塔器(例题1~例题4)进行了模态分析,结果表明:对于截面特性不变或变化较小的塔器(例题1、例题3、例题4),ANSYS数值解与NB/T 47041中的解法误差很小;对于截面特性变化较大的塔器(例题2),集中质量法、矩阵迭代法的精度受制于分段数,数值解更为准确。
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关于大型设备吊装工程中设计分工的探讨
孙洪峰
2019 (4):  13-15.  DOI: 10.3969/j.issn.1006-8805.2019.04.003
摘要 ( 419 )  
主要介绍了设备吊耳设计中难以周全考虑的一些涉及吊装的典型工程问题,包括设备整体吊装时吊装估重、吊耳位置的设定及吊耳的结构形式等。同时借鉴了国内几个大型石化、炼化项目吊装一体化总承包管理模式的专业优势,从提高吊装效率与质量的角度探讨吊耳的设计与分工。
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基于计算机辅助技术的球形储罐模块化设计系统的开发
林玉娟,孙雅丽,张莹光,张欣,王丽国
2019 (4):  16-19.  DOI: 10.3969/j.issn.1006-8805.2019.04.004
摘要 ( 236 )  
随着科学技术的进步和球罐设计与建造标准的更新,一些早期开发的球罐设计系统已无法适用于现今的计算机环境及生产需要。因此依据工程实际中的球罐设计过程,按照现行的球罐设计标准,基于计算机辅助技术,选择C#为编程语言、.NET为开发平台,采用AutoCAD和ANSYS为支持软件,以面向对象的编程思想为指导,开发了一套以球罐设计的现行标准及设计流程为基准、能够适用于现今计算机环境的球形储罐模块化的设计系统。该系统可有效提高球罐设计的准确性、缩短设计时间、降低设计的复杂性,并能为相似系统的进一步研究与开发提供依据。
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动设备
BOG压缩机的选型优化探讨
李宁
2019 (4):  20-23.  DOI: 10.3969/j.issn.1006-8805.2019.04.005
摘要 ( 436 )  
结合国内低温罐区项目大型化的发展趋势,指出了作为BOG处理关键设备的BOG压缩机逐步大型化的发展方向。从使用条件入手,分析了低温往复式结构作为BOG压缩机首选的必然性,并从多方面对卧式平衡型往复压缩机和立式迷宫式往复压缩机进行了对比分析和更深层次的选型优化探讨。最后,结合BOG压缩机的开车流程和流量调节方案,从工艺操作角度进一步优化选型,为压缩机组的顺利开车和稳定可靠运行提供强有力的支撑。
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紧凑快装式高背压汽轮机的研发与应用
王超,姚福锋,于剑锋,王峰
2019 (4):  24-26.  DOI: 10.3969/j.issn.1006-8805.2019.04.006
摘要 ( 358 )  
高温、高压、高转速、紧凑快装式高背压汽轮机的自主研发,应用了双层汽缸、预冷却可倾瓦轴承、紧凑快装、可快捷拆卸端汽封以及挠性支承等诸多关键技术,并已获得多项专利授权。其输出功率可达12 000 kW,进汽压力可达14 MPa,进汽温度可达540 ℃,转速可达15 000 r/min,排汽压力可达7 MPa。截至目前,研发的紧凑快装式高背压汽轮机总销售功率为6 670 kW,年节电约5 336万kW·h,年经济效益约4 268.8万元\[按年运行8 000 h,工业平均用电0.8元/(kW·h)\]。项目总节能折算为标准煤约17 075.2 tce\[电力折标系数按320 gce/(kW·h)计算\],碳减排量折算约45 078.528 tCO2(煤炭排放系数按2.64 tCO2/tce计算)。
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工业炉
加热炉对流段模块保护拉杆受力分析
张骞,陈孙艺,刘恒
2019 (4):  27-34.  DOI: 10.3969/j.issn.1006-8805.2019.04.007
摘要 ( 347 )  
加热炉对流段模块一般由炉墙、盘管、中间管板、端管板与弯头箱等部件通过非焊接连接组成,在运输和吊装过程中,呈二维平面结构的炉墙容易发生变形,工程上一般采用增加保护拉杆的方式进行加固。由于没有现成的标准或计算方法可供参考,拉杆的设计选型往往凭借经验,因人而异,具有较大的随意性和一定的潜在安全风险。文章简要分析了模块各部件对拉杆受力的影响,提出一种简化的拉杆受力计算模型,推导出其计算公式,并通过案例数据及模拟数据进行对比验证,证实了这种计算模型在工程应用上具有参考价值。
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乙烯裂解炉整体模块化建造模式及优势
刘英华,安海欧
2019 (4):  35-39.  DOI: 10.3969/j.issn.1006-8805.2019.04.008
摘要 ( 419 )  
文章对乙烯装置裂解炉整体模块化制造、运输、整体安装就位的全过程进行分析总结,并与现场安装进行全要素的对比,结果表明,乙烯装置裂解炉整体模块化建造不仅技术方案上是可行的,而且具有缩短施工周期、节约建造成本、降低施工安全风险、有效控制环境污染等优势,施工方法还可根据各制造厂生产能力进一步优化。裂解炉整体模块化建造是一种新的可供选择的施工模式。
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检维修技术
进口丁二烯螺杆压缩机检修技术研究
吕庆明
2019 (4):  40-44.  DOI: 10.3969/j.issn.1006-8805.2019.04.009
摘要 ( 203 )  
对于进口螺杆压缩机的检修技术,其出口国一贯持保密态度。丁二烯压缩机是石油化工企业丁二烯抽提装置中的关键设备。文章记录并总结了日本进口丁二烯螺杆压缩机检修技术,介绍了该压缩机在机房内拆装、整体吊装以及检修厂房内的解体、检查、换件、组装、试验等过程与技术要点,为相关企业今后类似进口螺杆压缩机的检修提供理论依据和技术支持。
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在用制氢转化炉提高热效率方法探索
孙原田,邓华强,董霞,王文琦,程向锋
2019 (4):  45-49.  DOI: 10.3969/j.issn.1006-8805.2019.04.010
摘要 ( 270 )  
根据烃类水蒸气转化法制氢装置转化炉的结构特点,对制约其热效率提升的一些问题进行分析和讨论。重点针对消除转化炉系统的漏风问题做了一些探索和尝试。采用特制的封堵结构,降低了转化炉排放烟气中的氧含量,提高了转化炉热效率。
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状态监测与分析
流量计对接焊缝超声相控阵CIVA仿真研究
钱盛杰,黄海军,赖圣,汪磊
2019 (4):  50-54.  DOI: 10.3969/j.issn.1006-8805.2019.04.011
摘要 ( 250 )  
根据流量计的结构尺寸,提出了利用相控阵技术进行扇形扫查(简称扇扫)的检测方法。首先,分析了探头频率、阵元尺寸、扫查方式等因素对该流量计检测性能的影响。其次,利用CIVA软件进行声场仿真,得到了优化的相控阵设计参数,并以此为依据设计专用相控阵探头。最后,设计了含未熔合、未焊透、裂纹、气孔的4大类常见缺陷的流量计焊接试块,进行缺陷响应研究,成功检测出上述4大类常见缺陷,从而验证了本设计的探头对不同缺陷的检测能力。
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工艺设备特种焊接的红外无损检测研究
岳大皓,张佳
2019 (4):  55-59.  DOI: 10.3969/j.issn.1006-8805.2019.04.012
摘要 ( 327 )  
工艺设备中焊接是不可或缺的加工技术。对于常用的焊接方法,如承压件对焊,已有成熟的无损检测方法用于焊接的质量控制,而对于特种焊接方法(如堆焊等),目前常用的无损检测方法适用性差,焊接质量直接影响工艺设备的工作性能和寿命。文章以密封面堆焊为例,提出一种先进的无损检测方法,即红外无损检测(IRNDT),同时和常用的渗透检测结果进行对比和研究,最终在检测结果的基础上,对工艺设备特种焊接的无损检测方法和检测时机提出了改进建议。
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材料与焊接
LNG储罐环缝埋弧横焊背面保护系统的开发应用
刘建平
2019 (4):  60-63.  DOI: 10.3969/j.issn.1006-8805.2019.04.013
摘要 ( 165 )  
液化天然气(Liquefied Natural Gas,缩写为LNG)储罐是LNG接收站最关键的设备,这种储罐最常用的形式是全容式储罐,由内、外罐组成,结构复杂,其中内罐为9%Ni钢制储罐,其壁板的焊接是LNG储罐施工的关键。环缝采用单面埋弧自动横焊,但是焊缝背面清根工作量大,清根后坡口的形状也不规整。针对上述情况,对原有的焊机进行改造,增加背面焊接机架和背面焊剂保护系统,使焊缝背面成形状况得到改善,减少了清根工作,焊接质量及效率得到了有效提高。
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节能
3.2 Mt/a连续重整装置混合进料换热器更换
孙秋荣
2019 (4):  64-66.  DOI: 10.3969/j.issn.1006-8805.2019.04.014
摘要 ( 211 )  
介绍了某公司芳烃项目3.2 Mt/a连续重整装置混合进料换热器更换为缠绕管式换热器的运行情况。结合板壳式换热器和缠绕管式的结构特点,对更换前后运行参数进行对比分析发现,缠绕管式换热器在此处表现出热端温差低、管壳程压力降低、管壳程流体分布均匀等较优良的特性,消除了壳程出口压力的脉冲波动,实现了重整反应氢油比以及重整临氢系统压力降的大幅降低,节能降耗效果显著。
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